Идея само по себе неплохая, но нужно пробовать. Если есть запас денег, времени и сил, то можно идти и набивать шишки. 
Я раньше писал, у меня были свои магазинчики запчастей с товарищем, и у него были свои. Но пришли Автодок, Юлсун и всю малину испортили. Мы позакрывали большую часть, товарищ оставил себе один магаз + сделал сервис по ремонту всего. Хз хз как то сейчас открывать, на какие запчасти расчитывать, что брать. Налоги по сути второй вопрос, были бы продажи, сейчас суть то все понимают, как это устроено. 

И еще кто берет в кредит машины, да и не в кредит новые, 99% едут по гарантии, остальные хз как получится сломалась, стоит и стоит, если срочно не нужно. Я предпочитаю ремонтировать сам, но сейчас просто негде. Если что то ломается просто в сервис, а у них сразу запчасти несколько видов на выбор. 
Среди моих знакомых авто есть почти у всех, но блин они машину используют раза 2  в неделю, на работу быстрее на метро. И получается, что они раза 2 года на ТО съездят к официалам и все, по регламенту поменяют. 
Люди старой закалки предпочитают "Южный порт", но там всегда запчасти были сомнительного качества. 

ПС автору терпения и удачи, в этом нелегком бизе.