Цитата
Ять пишет:

Цитата

По разному, не меньше 3к и не больше 20, в среднем думаю 5-7к. Хвосты дающие меньше 100 посетителей в месяц, пока не использую. ПС. В Вашем случае думается проблема в том, что когда Вы подбираете запросы с низкой конкуренцией, то по ним трудно найти качественный материал. Я наоборот, такие запросы не беру, т.к. чтобы создать хорошую содержательную статью приходится изучать большое количество материала, а статья среднего уровня быстро вылетает из топа, т.к. начинают работать другие факторы продвижения, которыми я не пользуюсь (напр, ссылки).

Благодарю за подсказки, очень ценная информация для меня.

Цитата

necelentano пишет: Есть здесь, кто работает в автотематике? Как у вас дела, трафик реально откусить у гигантов-автопорталов? Двигаете запросы ссылками или живете на НЧ трафике без ссылочного продвижения? Хочется что то сделать по автотематике, но что то боязно, что трафика не добуду. Мне кажется конкуренция все таки большая в этой нише, уже есть опыт работы в конкурентной теме, но меня этот опыт пока что не вдохновляет. Вот собственно и интересуюсь у форумчан. Буду признателен за отклик, если есть у кого опыт.

Есть два сайта по автомобильной теме. Пишу большие статьи, траф постоянно растет. Ссылок не покупаю, но продаю иногда прямым рекламодателям обзоры их автосалонов и дилерских центров. Статьи в основном от 4 до 6 тысяч символов с фото, видео с ютуба, подзаголовками и прочими приблудами. Некоторые статьи приносят по 200-300 уников в сутки. В основном это НЧ. При вчерашней посещаемости чуть более 6 тысяч человек в сутки, на сайты зашили по 3600 поисковым фразам. При написании статей ориентируюсь на яндекс вордстат. На каждой странице над контентом стоит 728х90, под контентом стоит 580х400 блоки адсенс. Чуть пониже стоит блок drivenetwork. В итоге, за вчера в адсенс натыкали 23.75 баксов, в drivenetwork 410 рублей.

В общем, если было бы побольше времени на написание статьей, то естественно посещаемость была бы выше. А так в основном занимаюсь детьми, интенсивно работать некогда. Пока старший в детском саду, а младший спит, сажусь и пишу. 

Цитата
necelentano пишет: Александр Благинин, благодарю за развернутый ответ. Тоже ориентируюсь на вордстат. Как считаете стоит делать ресурс посвященный только одному автобренду? Есть ли у таких монобрендовых сайтов перспективы?

Лучше брать узкую нишу, на пример: Ремонт ваз или Тюнинг ваз и работать над ней.

Цитата

Александр Благинин пишет: Есть два сайта по автомобильной теме. Пишу большие статьи, траф постоянно растет. Ссылок не покупаю, но продаю иногда прямым рекламодателям обзоры их автосалонов и дилерских центров. Статьи в основном от 4 до 6 тысяч символов с фото, видео с ютуба, подзаголовками и прочими приблудами. Некоторые статьи приносят по 200-300 уников в сутки. В основном это НЧ. При вчерашней посещаемости чуть более 6 тысяч человек в сутки, на сайты зашили по 3600 поисковым фразам. При написании статей ориентируюсь на яндекс вордстат. На каждой странице над контентом стоит 728х90, под контентом стоит 580х400 блоки адсенс. Чуть пониже стоит блок drivenetwork. В итоге, за вчера в адсенс натыкали 23.75 баксов, в drivenetwork 410 рублей.

Ничего себе )) я как про себя прочитал, только у мня 1 сайт авто. И знаешь я заменил нижний блок 580х400 на 778х300 (по длинне сраницы и вниз на 300) сразу увеличился стр с 0.60 до 1,10 в среднем ниже 0,9 не опускался, цена за клик осталась таже. Вобщем рекомендую для теста ) Третий блок тоже не использую а вот тизерки боюсь чето ставить санкций боюсь ) в drivenetwork предлагают прикрутить домен свой, не пробовал?

Можно свой кусок урвать, но нужно знать фишки 

Цитата
necelentano пишет: Krol, выслушаю дельный совет

Тема деликатная, над ней нужно долго работать, единственный совет, много работать)

Krol, в любом случае совет "много работать" всегда полезен:)
Всем кто откликнулся, большое Спасибо )).