Сори, что покинул тему, даже не ожидал, что она столько комментов соберет. Видел там и про себя комменты) Ну я и не утверждаю, что я мегаудачник, и пишу я здесь, когда у меня выходной - а выходной у меня, когда я захочу, а хочу я его когда хочу и хочу отдыхать ночью) 

Цитата
ну всё правильно, большинство работает ночью, а не флудит по форумам

Для некого таинственного пользователя отвечу - судя по вам, вы не работаете)
 Ну и какбе на вопрос-то никто так и не ответил - в чем причина столь низкой активности пользователей ночью? Все разговоры о часовых поясах и тп. не принимаются)

А что ночью работать, ночью надо проводить корректировки и тесты, утром получать профит.Я вообще мало работаю и на жизнь хватает, хотя планка по заработку стоит высокая.

Но пока вот так по 12-18 часов пахать я не готов.
Кстати мне 24 года и я в реале можно сказать не работал, лет с 17 в сети, в реал не собираюсь, если только куплю себе хорошую фуру и буду сам 3-5 рейсов в месяц делать, там и заработок и можно сказать отдых, ибо машины это мое,  а уже тем более грузовые, короче занимаюсь я нахрен не тем делом чем душа хочет, а виной всему бабки.

Цитата
shitmaker пишет: Это все миф) За 3-5 рейсов в месяц, ты разве что болячку на интимном месте заработаешь и гастрит. Чтобы на машине заработать, надо в ней жить, как, собственно, и в интернете)

вот насчёт этого с Drafter1 лучше бы не спорили

shitmaker, ну с фурами и перевозками я лет с 15, отец всю жизнь работает и друзей много.
Вот пример  у знакомого своя машина, реф тоскает мясо и прочее, ездит Москва - Сочи, ну вообщем на Юга.

Не плохо у него выходит, но тут главное иметь хороших диспетчеров чтоб не простаивать долго.

2 знакомых работают в фирме таскают со Швеции товары, больше половины пути на пароме, заработок 1100-1200 евро.

Конечно если самому начинать и тягач в кредит, лизинг то тяжело, а  если купил и бюджет не подорвал то очень хорошо.

Всех кого знаю со своими 2-5 грузовиками не плохо живут, особенно у кого в загранку ходят 

Цитата
shitmaker пишет: Меня всегда радует, когда мне в пример ставят своих родственников/друзей/знакомых не имея вообще понятия о сути разговора. Спроси у отца, что ты поимеешь с 3-5 рейсов на, тем более, на своей фуре? Если посчитать стоимость кредита, налоги, соляру, ТО, запчасти и тп, то не хватит и на лекарства, чтобы болячки лечить.

Да, он ведь не знает, как живёт его отец

shitmaker, ну видимо мы в разных странах живем, ибо знакомые дальнобойщики ездят не BMW не новых конечно, но не плохо живут.
Если конечно работать в Магните или Деловые Линии то да там по 35-40к получают.

У меня правам почти 6 лет, с 19 лет только ночью ездил на фуре ибо категории Е нет, только ВС, так батя давал проехать где ментов нет.

К слову когда он посидит дома 3-4 дня, уже себе места не находит, есть люди такие уже привыкли всю жизнь в пути, хотя ему уже 53 но говорит ездить будет пока в кабину может залезть.

Каждому свое, есть люди которые 200-300км на легковой проедут и уже устали и все такое, сам на легковой накатал 41 000км за год.
Это за 2014, за 13 было еще больше,  я не таксист 

Но ездить люблю, за сутки проходил и 800км, 3-4 остановки, нужду справить да перекусить.

Не когда не говорил и не считаю что водить фуру легкая работа, работа тяжелая, но есть те для кого это уже смысл жизни и без этого не куда.

Про болячки, на выходных батя на охоте может по 10-15км ходить за зайцем и слава Богу еще себя бодро чувствует, но есть водилы которые уже страдают катастрофическим ожирением, тем наверное очень тяжко жить )))