Цитата
Ваше Величество пишет: Да не, штурман не нужен. привыкаем так. Да и нет у нас пробок по несколько часов, где надо обгонять

У нас по киевке попробуй проехать - дорога узкая, плохая и перегруженная фурами, я молчу как их обгонять зимой или в грязь, за ними ни черта не видать, но разве такие мелочи когда-нибудь останавливали "какой русский не любит быстрой езды",  результат - вся дорога в крестах...

Сложностей при обгонах нет никаких, есть различные приспособления- для тех кто не чувствует габариты собственного авто, как: перископические зеркала, камера для обгона.
По сути, как я и написал ранее, не важно с какой стороны руль у автомобиля, важно кто за ним сидит

Цитата
Кто-то пишет: Закончится в мире нефть, все станет на свои места.

Будем ездить на спирте и газе.

Ездит у нас по городу чёрный акорд....Ухххх...мне бы такую)

Цитата
Tenderlib пишет: симпатичные машинки.

Tenderlib, это одна и та же машина, кусочек второй на первой фотке тоже какой-то Opel, но поменьше в габаритах, раскрас практически одинаковый.

Цитата
Tenderlib пишет: наверняка подкапотный электро-агрегат должен быть неплохим.

я бы любопытства ради взглянул, но, к сожалению, все 5 раз проходили это место в 7 утра по пути на экскурсии, рядом не было ни зевак, ни менеджеров, автомобили на зарядке. Похоже люди уже привыкли к ним и внимания не обращали, ну а для меня, признаюсь, такое было в диковинку.

На машину можно копить 10 лет, купить ее а вот содержать уже другое дело.
Сейчас планирую взять омегу B на полном фарше, скажу вам что Mercedes S класса годов 2000-20003 тот же.
Только вот расход, плюс ЗП не кто ценник не смотрел ?
У знакомого мерседес и вот АКПП сломалась, ремонт был не замена! Плюс всю подвеску итог 290к рублей на все.
Короче в долг взял на ремонт.

И еще по немецким машинам, многое говорят но как не крути они комфортнее и в нормальных руках будут бегать, за ними следить надо больше, если в теже тойоты можно лить всякое масло и не париться, немец это премимум ему надо и уход.

У меня VW сейчас старенький пробег 600 000 + не какой капиталки за три года вложил около 30к рублей на колодки + масло и так по мелочи, типа свечи + катушка зажигания и амортизаторы.

Следил и кстати АКПП стоит, не дергает не чего, а потому что не как все на сервере льют им просто туда масло, а надо фильтр менять плюс его сразу маслом облить  и не просто заливать масло а именно прогонять, тогда не по 4-6 литров будет а все 11.

Хонда тачка зачет, особенно пилот типа джип, может к осени поменяю на нее, но перед зимой обязательно омегу найду

Про аккорд тачка очень хорошая, но если БУ то смотреть надо, много молодых на них пуляют как следует и надо смотреть, так как двигатели там очень прилично крутят.

Но по немцам больше знаю, если что спрашивайте )))