Цитата
eromaxi пишет: Мне вот нравилось б/у брать... Покатался 2 года- и меняешь. Новенькое что-то... А новую взял как то- и 10-й год уже на ней езжу.

прям как с женщинами 

Цитата
Eye пишет: прям как с женщинами

 Нет, новые женщины тоже были... но б/у интереснее как-то )))

Цитата
SEO BOSS пишет: Новые машины брать на один год не рентабельно, они теряют 30% от стоимости, как только автомобиль покидает стены автосалона Не, машина хорошая (любая новая машина хорошая), но когда наступит зима, когда снега наметет по колена, вот тогда вы скажите (да будет проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса)

Я ранее катал на BMW заднем приводе, на рыбалку по льду и снег пробивал.. Дело то не в машине, а в том кто за рулем.. На трассе мог ее боком поставить и обратно в полосу (эх вот были времена)
Ну и самое главное, был бы этот снег... Но его нет.. Такую резину хорошую на икса брал, а толку снега толком и не было, так что и тут проблем не будет.

Насчет рентабельности, в декабре уже будет обновленная GT турбо в 245 сил, и комплектации уже более на фарше, буду думать.. Это же новое авто, не надо думать будет и турбине т.е сломается или нет.

Цитата
SEO BOSS пишет: Это конечно да, но на лысой резине даже профи ничего не сможет сделать

Давайте уж сразу без колес.

Цитата
SEO BOSS пишет: Прокладка тоже играет роль, но резина играет более значительную роль!

А если прокладка водить не умеет и включать скорость? кто дальше проедет, она на шипованной или человек который умеет ездить но на лысой резине?

Цитата
SEO BOSS пишет: Помню как к гаражу не мог подняться в маленькую горочку, а когда въехал туда с 5-6 раза, и переобулся на зиму с шипами, то машина стала как вездеход, даже по полям и в ледяные горки едет как танк Прокладка тоже играет роль, но резина играет более значительную роль!

Всегда беру хорошую резину, на икса ставил DUNLOP отлично себя показала, пока снежок был.. Искал места специально, на эту тоже DUNLOP возьму, а сейчас мишка стоит на ней.